Arrivée au CSP en 1991, cette VLHR a été le premier véhicule
de sapeurs-pompiers à atteindre les lieux du crash de l'A320
au mont Sainte-Odile.

C'est suite à la destruction de la Jeep Willis lors d'un feu de forêt
dans le massif du Haut-Koenigsbourg que ce véhicule a été acheté.

Après avoir servi de VL CDG, cette VLHR a principalement réalisé
les reconnaissances hors route et tracté les différentes remorques et canots
du CSP Sélestat.

En 1998 elle a été reconditionnée chez SCHULTZ à Barr et la même année
son moteur avait déjà été changé une première fois.

C'est finalement au début 2006 que son moteur la trahit et qu'elle quitte le CSP
sans être immédiatement remplacée.