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Le transport
des matières dangereuses

(selon l'A.D.R. - Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route.)
 

Avec l'augmentation du trafic routier et la part croissante des opérations qui mettent les sapeurs-pompiers au contact des produits les plus divers, il est intéressant de se rappeler quelles sont les règles qui permettent d'identifier les matières et les risques qui y sont liés. En ce qui concerne le transport routier, des normes bien précises réglementent la signalétique à mettre en place sur les véhicules. Malheureusement, ces règles ne s'appliquent pas aux petits volumes et l'incendie d'une simple fourgonnette peut réserver de grosses surprises aux équipes de secours de par la nature de son chargement. Même le coffre d'une voiture particulière peut cacher des danger non négligeables comme par exemple des munitions.
 

En ce qui concerne la signalétique réglementaire, chaque véhicule doit être muni de plaques étiquettes ainsi que de plaques oranges disposées de la manière suivante :
 

Disposition des plaques
Les plaques oranges doivent être placées à l'avant et à l'arrière gauche du véhicule.
Les plaques étiquettes de danger sont placées de chaque côté et à l'arrière.

 

1 - Les "plaques oranges"

On trouve sur les plaques oranges 2 numéros :

Une plaque orange souvent rencontrée
Ces plaques sont au format 400 x 300 mm

 

Un premier numéro à 2 chiffres (éventuellement 3) qui indique les dangers liés au produit. Chaque chiffre de ce numéro correspond à un danger bien précis selon le tableau ci-dessous :
 

1

Matière explosive

2

Gaz

3

Liquide inflammable

4

Solide inflammable

5

Comburant ou péroxyde

6

Matière toxique

7

Matière radioactive

8

Matière corrosive

9

Danger de réaction violente
résultant de la décomposition
ou de la polymérisation

0

Absence de danger secondaire

X

Eau prohibée !


Le deuxième nombre correspond au numéro d'identification de la matière transportée (également appelé "numéro ONU") et est composé de 4 chiffres (éventuellement 5). En règle générale, une fiche de sécurité qui reprend les éléments ci-dessus doit être affichée de façon visible dans la cabine de son ensemble routier. Au dos de cette fiche se trouve la liste des matières liées au code de danger ainsi que leur code matière.

Exemple : La plaque orange ci-dessus nous indique que le produit transporté est très inflammable (Code de danger 3+3) et qu'il s'agit d'essence (Code produit 1203).

 

2 - Les "plaques étiquettes"
 

Les plaques étiquettes permettent de visualiser rapidement les risques liés à la marchandise transportée. Les symboles de danger sont contenus dans un losange qui doit apparaître sur les flancs et à l'arrière du véhicule. Si les risques sont multiples les plaquettes étiquettes seront posées en conséquence. De même, sur une citerne compartimentée, si les produits transportés diffèrent d'un réservoir à l'autre il y a obligation d'identifier les risques liés à chaque compartiment .
 

1 - Danger d'explosion

3 - Danger de feu
(liquide ou gaz)

4.1 - Danger de feu
(matière solide)

4.2 - Matière sujette
à inflammation spontanée

4.3 - Danger d'émanation de gaz
inflammable au contact de l'eau

5 - Matière ou gaz comburant
ou peroxyde organique

6.1 - Matière ou gaz toxique

6.1A - Matière nocive

7D - Matière radioactive

8 - Matière ou gaz corrosif

9 - Matières et objets divers qui,
en cours de transport, présentent
un danger autre que ceux qui
sont visés par les autres classes

14 - Gaz non inflammable,
non toxique, non corrosif
et non comburant

16 - Artifices

 

Autres sites où vous trouverez des infos sur la règlementation du transport
des matières dangereuses :

Site du Ministère des Transports Canadien

Lien vers le Canada

Un site vraiment très bien fait qui, même s'il concerne nos cousins canadiens, nous donne cependant une quantité fantastique d'informations sur les recommandations de l'ONU quant au transport des matières dangereuses.
http://www.tc.gc.ca/fr/menu.htm

 

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